-EN PAUSE-
Besoin de changer un peu de style de jeu pour un moment.
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Bon résultat à Vancouber alors que Thébault termine cinquième. Eerdekens malgré sa quatorzième place, récolte deux autres points pour avoir réalisé le tour le plus rapide.
Deuxième podium de suite pour Thébault qui termine au troisième rang au grand prix de Pékin. Eerdekans perd sa deuxième place en toute fin d'épreuve alors que ses freins succombent à l'usure, elle termina sixième.
Un bon départ!
La stratégie d'un seul arrêt utilisée par l'équipe d'Equinox RT rapporte alors que Béni Thébault termine sur la troisième marche du podium. Mila Eerdekans se son côté termine au septième rang. Un inter-saison beaucoup plus calme cette fois avec le renouvellement du pilote de réserve Leonzio Fara pour deux ans aux mêmes conditions. Ensuite l'équipe renouvelle le mécanicien de course de Thébault, Glenn Payne pour trois ans.
Pour ce qui est des essais pré-saison, c'est plutôt prometteur si on se fit aux résultats obtenues, Les dernières courses de la quatrième saison en SuperCup ont été difficiles, douzième et quinzième à Phoenix, tandis qu'à Tondela, Thébault termine dans un mur pendant que Eerdekans termine quatorzième.
Avec l'arrêt du développement de nouvelles pièces depuis le début du championnat, il devenait de plus en plus difficile d'être compétitif. L'équipe terminant même avec un déficit budgétaire. Seul point positif, l'équipe atteint et même dépasse l’objectif fixé en début de saison de terminer au septième rang. Enfin un résultat acceptable, et à la maison en plus, deux petits points supplémentaires. Par contre les coffres sont vides, et toutes les nouvelles ententes de sponsors servent uniquement au budget minimum de fonctionnement,
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Dernière course:
5/10 Yokohama B. Thébault, DNF/ACC M. Eerdekans, 8ième Classements:
5ième, 13pts B. Thébault
6ième, 10pts M Eerdekans
11ème, 3pts L. Fara
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